Les véhicules de Michel
à deux et trois roues
"La voiture du pauvre"
La première Bond "Minicar" a été réalisée en 1947 par Lawrence Bond
(James n'y est absolument pour rien !)
Une drôle d'idée ? ... qui s'explique par le fait que la législation anglaise permettait de conduire avec seulement le permis moto (facile à l'époque) les véhicules pesant moins de 350 kg, avec seulement 3 roues et ... sans marche arrière.
Voilà notre Bond quand elle vivait en Grande-Bretagne
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Nous l'avons achetée en France en 2008.
Comme ça pas de problème de carte grise!
Le moteur est un Villiers 250 mono 2 temps
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Sous ce grand capot, le moteur semble tout petit, mais comme il tourne avec la roue, il lui faut de l'espace.
Le moteur sur la roue avant pivote
et permet de faire demi-tour sur place
Démonstration au Bray vintage Festival.
C'est pratique quand on n'a pas de
marche arrière!
Vidéo
Vue comme ça on dirait une voiture de manège.
Et pourtant regardez comme elle est capable d'emporter sa copine!
Elle ne va pas bien vite, mais c'est tant mieux à cause de ses freins inefficaces.
Un joli trio à Manresa (Espagne) en 2009
En Angleterre avec le club Bond, devant le musée de Sammy Miller
En octobre 2015, Jean-Luc Granvallet est venu faire des photos pour un calendrier de véhicules anciens. Il est venu avec Blanche-Neige.
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Le journal de l'association britannique des propriétaires de Bond en a fait un article
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Cette Bond avait été victime d'un bricoleur: c'était en fait une berline dont le toit avait été coupé pour pouvoir être replié vers l'arrière.
Replié le toit gênait pour reculer les sièges et c'était un problème pour les grands. Et déplié, le toit fuyait de partout.
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Première étape, démonter le toit et enlever tout ce qui ne servira plus, puis recréer un support à partir de 2 tubes soudés pour refaire le dessus du coffre.
Plaque de métal soudée et mastiquée
Et voilà le résultat! Merci Jean-Claude!
Bien sûr il faut maintenant créer de toutes pièces une capote. Tout d'abord les arceaux qui vont la soutenir. Ce n'est pas une mince affaire.
Nous faisons faire la capote mais nous serons déçus.
Et comme les vacances s'annoncent un porte-bagages est indispensable.
Il est fabriqué à partir des montants d'une vieille remorque de mob.
Il ne manque maintenant que la peinture. Pour cela il faut démonter les accessoires. Et faire des photos pour pouvoir faire un avant/après
La peinture est faite par la "Carrosserie du Départ" de Mouy (Oise).
Nous sommes vraiment très satisfaits du travail réalisé.
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Et pour terminer en beauté, filet à la main
par Pascal Takahira.
Magnifique!
Là il était indispensable de refaire les sièges.
Ça a été un peu long mais le sellier nous a fait un beau travail.
Désormais, en roulant nous ne sautons plus comme sur un trampoline.
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Mais oui, c'est un trucage!
La Bond a bien 3 roues et elle n'avance pas en lévitation.
Merci Jean-Philippe